Финляндия одобрила строительство первого в мире ядерного могильника на 100 000 лет хранения
Центр радиационной и ядерной безопасности Финляндии STUK дал положительное заключение по проекту первого в мире ядерного могильника, рассчитанного на 100 000 лет хранения. Об этом пишет Interesting Engineering со ссылкой на сообщение компании Posiva.
Posiva — специализирующееся на захоронении радиоактивных отходов предприятие, созданное операторами финских АЭС Олкилуото и Ловииса. Оно строит завод по утилизации отработанного топлива и подземные тоннели на площадке Олкилуото.
В основе объекта — многобарьерная система изоляции, которая должна удерживать высокоактивные отходы ядерной энергетики в безопасности тысячи лет. По утверждениям компании, конструкция обеспечивает надежное хранение как минимум на 100 000 лет.
Процесс захоронения начинается на поверхности — несколько десятков лет отработавшие топливные сборки проводят в бассейнах выдержки. Это позволяет снизить как их температуру, так и уровень излучения. Когда топливо достаточно остывает, сборки переносят в цех герметизации на поверхности. Топливные стержни запечатывают во внутренние чугунные конструкции, которые, в свою очередь, размещаются в толстостенных наружных контейнерах из меди. Медь обеспечивает высокую стойкость к химической коррозии, вызываемой грунтовыми водами.
Контейнеры опускают в подземное хранилище ONKALO. Оно находится в стабильных кристаллических породах примерно в 430 метрах под землей. Подземная сеть состоит из километров тоннелей, ведущих к вертикальным скважинам-камерам.
Перед установкой медных контейнеров дно каждой камеры выстилают блоками спрессованной бентонитовой глины. Бентонит разбухает при контакте с водой, заполняя мелкие трещины в окружающей породе. Разбухшая глина блокирует движение воды и служит амортизатором для контейнеров при естественных подвижках грунта.
В своей оценке безопасности STUK опирался на компьютерное моделирование, расчеты конструкций и многолетние геологические данные. В процессе рассмотрения регулятор запросил у Posiva дополнительные материалы о работе конструкций и долгосрочной безопасности в случае изменения внешних условий.
Это еще не окончательное одобрение проекта, а лишь всесторонний аудит, на основе которого решение о лицензировании будет принимать правительство Финляндии. Posiva тем временем проводит испытания механизмов и рабочих систем как на поверхности, так и в подземных тоннелях. В ходе этих тестов проверяют надежность автоматических транспортных платформ, специализированных сварочных аппаратов для контейнеров и оборудования для укладки глины.
«Наша амбициозная цель — к концу 2026 года выйти на операционную готовность к началу эксплуатации», — поделился генеральный директор компании Илкка Пойколайнен.
