В Китае создали инновационный летательный аппарат вертикального взлета: видео
По данным газеты China Daily, в китайском Ухане прошла публичная демонстрация новых аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Показ прошел во время встречи властей провинции Хубэй и фактически стал демонстрацией планов региона активно развивать «экономику малых высот» — сферу беспилотников и аэротакси, которую в Китае считают одним из приоритетных направлений.
«Летающая тарелка» над городом
Перед зданием аудитории Хуншань зрители увидели бесшумный аппарат с закрытыми роторами. Из-за формы его сразу прозвали «летающей тарелкой». По сообщениям китайских СМИ, машина способна подняться в воздух примерно за 3 секунды и безопасно работать рядом со зданиями.
Модель рассчитана на городскую эксплуатацию и может перевозить до 450 кг. Конструкция с винтами внутри корпуса снижает риск травм на земле и делает аппарат пригодным для плотной городской среды.
Крупные аэротакси на пороге серийного производства
На мероприятии представили четыре eVTOL с разными концепциями выхода на рынок. Среди них был аппарат массой около 1,2 тонны необычной дискообразной формы. Разработчики называют его первым электрическим eVTOL такого класса, созданным китайской командой, и подчеркивают особенности конструкции с воздухозаборниками и закрытыми роторами, повышающие устойчивость и безопасность на земле.
Компания рассматривает двойную бизнес-модель: прямые продажи по цене менее 2 млн юаней и сервис совместного использования по аналогии с такси. Уже в этом году ожидается двухместная версия для туризма и доставки на малых высотах.
Гибридный V1000 и медицинский eVTOL
Чтобы решить проблему ограниченной дальности электрических аппаратов, инженеры представили гибридный конвертоплан V1000. Он способен пролетать свыше 1000 км и перевозить до 400 кг груза, что делает его кандидатом для межгородских маршрутов без подзарядки. Заявка на типовую сертификацию уже одобрена, а первый испытательный полет намечен на середину 2026 года.
Отдельный интерес вызвал медицинский прототип — фактически «летающая мини-реанимация». Он рассчитан на транспортировку носилок и компактного томографа. По расчетам разработчиков, использование такого аппарата может значительно снизить стоимость спасательных вылетов. В ближайшее время запланированы испытания систем доставки крови и медикаментов.
Дешевые версии и поддержка государства
Также ведется работа над упрощенной рекреационной моделью с бюджетной стоимостью. Параллельно государство готовит инфраструктурные изменения. Новые правила гражданской авиации вступят в силу летом, а покрытие связью на малых высотах планируют расширить до 90 % территории страны к 2027 году.
Всего в Хубэе сейчас создаются девять eVTOL, четыре из них уже прошли летные испытания. Представители отрасли считают 2026 год переломным, когда разработки начнут переходить к серийному производству и реальной эксплуатации.
