Китайский грузовой беспилотник совершил первый логистический рейс в высокогорье

Он отвез тибетские деликатесы на расстояние свыше 1100 километров.
Китайский грузовой беспилотник
Китайский грузовой беспилотник
Aerospace Times Feipeng Co., Ltd.

В ночь на 14 января опытный образец большого БПЛА с неподвижным крылом FP-985 «Таурас» выполнил протяженный грузовой полет в высокогорье, передает «Синьхуа» в среду.

Он доставил традиционные местные деликатесы — тибетский чай и продукты из молока яка из города Ньингчи на юго-востоке Тибетского автономного района в Мяньян в провинции Сычуань. Длина маршрута превысила 1100 километров, причем большая его часть пролегала высоко в горах.

Разработанный компанией Aerospace Times Feipeng дрон предназначен для работы в сложных условиях, таких как высокогорье, острова и другие труднодоступные регионы. Его максимальная взлетная масса составляет 5,7 тонны, полезная нагрузка превышает 2 тонны, а дальность полета — более 2000 километров.

Он способен осуществлять дальние грузоперевозки в экстремальных условиях — от холодных высокогорий до прибрежных зон с соленым туманом. Аппарат может взлетать и садиться на укороченных ВПП аэродромов, а также на неподготовленных площадках. Грузовой дрон готов к круглосуточной эксплуатации в любую погоду, оснащен системами противообледенения и защиты от молний, обладает хорошей устойчивостью к сильным ветрам.

«Мы модифицировали поршневой двигатель, чтобы "Таурас" летал на высоте 4000 метров над уровнем моря с такой же эффективностью, как и над равнинами», — пояснил главный конструктор БПЛА Вэй Ячуань.

Наземные перевозки между Сычуанью и Тибетом традиционно сталкиваются с проблемами из-за сложного рельефа, геологии и изменчивого климата. Новый воздушный маршрут позволил сократить время доставки грузов между Мяньяном и Ньингчи с 40 с лишним до менее чем шести часов.

Таким образом, проложен мост между Тибетским нагорьем и Сычуаньской котловиной — центром активно развивающейся в Китае экономики низких высот.

Подписывайтесь и читайте «Науку» в Telegram