Лайнер-рекордсмен длиной 300 метров затопят и превратят в искусственный риф
Знаменитый американский лайнер SS United States, который в середине XX века установил рекорд скорости пересечения Атлантики, собираются затопить у побережья Флориды. Власти округа Окалуса планируют сделать это во вторую неделю ноября, если позволит погода. На морском дне судно должно стать крупнейшим в мире искусственным рифом и новым местом обитания морских животных.
Лайнер опустят на дно Мексиканского залива примерно в 41 км к юго-западу от города Дестин. Местные власти рассчитывают, что он привлечет дайверов и туристов, а также принесет дополнительный доход гостиницам, рыболовным компаниям и центрам подводного плавания. По их оценкам, новая достопримечательность сможет ежегодно приносить региону миллионы долларов.
Рекорд, который держится больше 70 лет
SS United States спустили на воду в 1952 году. Уже во время первого рейса лайнер пересек Атлантический океан за 3 дня 10 часов и 40 минут, побив прежний рекорд британского судна Queen Mary примерно на 10 часов.
За это достижение корабль получил «Голубую ленту Атлантики» — неофициальную награду, которой отмечали самые быстрые пассажирские суда на трансатлантическом маршруте. По данным Atlas Obscura, SS United States сохраняет этот рекорд до сих пор.
Строительство лайнера обошлось в сумму от 70 до 79,4 млн долларов. Около 50 млн долларов выделило правительство США, заинтересованное в создании крупного и быстрого судна.
Однако со временем авиаперелеты изменили рынок пассажирских перевозок. В 1969 году, после 17 лет эксплуатации, лайнер отправили на покой. В последующие десятилетия он сменил нескольких владельцев, оставался у причалов и постепенно приходил в негодность. Попытки сохранить корабль и найти средства на его восстановление не увенчались успехом.
После спора об аренде причала в Филадельфии организация SS United States Conservancy была вынуждена продать судно. Округ Окалуса приобрел его за 1 млн долларов. 19 февраля 2025 года лайнер покинул Филадельфию на буксире и отправился в Мобил, штат Алабама, где его готовили к дальнейшему использованию.
Последняя стоянка на морском дне
Теперь корабль должен получить новую роль. Искусственные рифы создают из затопленных судов и других конструкций, на которых со временем поселяются водоросли, беспозвоночные и рыбы. Такие объекты также привлекают дайверов и могут поддерживать местный туристический бизнес.
Впрочем, проект вызвал опасения экологов. Специалисты указывали на возможный риск загрязнения из-за грунтовки с хроматом цинка, которой покрывали корпус. Власти округа заявили, что подготовка судна соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США. Федеральный иск, направленный против затопления, был отклонен в августе 2025 года.
Длина SS United States составляет около 300 м. После затопления он должен превзойти авианосец USS Oriskany длиной примерно 271 м, который покоится у побережья Пенсаколы с 2006 года и считается крупнейшим искусственным рифом среди затопленных судов.
SS United States станет частью сети из более чем 500 искусственных рифов в регионе. Организаторы рассчитывают, что со временем его корпус превратится в подводную среду обитания и одну из главных достопримечательностей для любителей дайвинга на побережье Мексиканского залива.
