Создан электромобиль, который ловит пыль от шин прямо во время езды
Студенты Технического университета Эйндховена (Нидерланды) разработали концепт электромобиля VENTRA, который собирает часть частиц, образующихся при износе шин и тормозов. О проекте рассказывает команда TU/ecomotive, создавшая автомобиль. Машина также получила облегченный кузов и систему, которая подсказывает водителю, как снизить износ шин и тормозов.
Электромобили не выбрасывают выхлопные газы, но это не означает полного отсутствия загрязнений. При движении в воздух попадают мельчайшие частицы от шин, тормозных колодок и дорожного покрытия.
«Отсутствие выхлопных выбросов не обязательно означает отсутствие выбросов», — говорит руководитель команды Тим Спенсер.
По его словам, проблема может быть особенно заметной у электромобилей, поскольку они обычно тяжелее машин с двигателями внутреннего сгорания и сильнее нагружают шины при ускорении.
Частицы собирает электрическое поле
Главная особенность VENTRA находится возле колес. Система направляет поток воздуха с частицами к специальному сборнику, но не использует обычный физический фильтр.
Вместо этого частицы получают электрический заряд. После этого они притягиваются к заземленной поверхности внутри системы и оседают на ней. Очистить сборник можно пылесосом или водой, а собранный материал команда предлагает перерабатывать. В частности, студенты использовали его повторно для элементов интерьера автомобиля.
По результатам компьютерного моделирования, при скорости 50–80 км/ч система способна направлять в сборник до 24% частиц. На меньших скоростях показатель может достигать 42%.
Машину сделали легче
Студенты решили не только собирать загрязнения, но и уменьшить их образование. Для этого они снизили массу автомобиля почти на 100 кг.
Значительную часть конструкции изготовили из легких термопластичных панелей, армированных углеродным волокном. Чем легче машина, тем меньше нагрузка на шины. Это должно замедлять их износ и сокращать количество частиц, которые попадают в окружающую среду.
На количество таких выбросов влияет и манера езды. Система Clean Drive отслеживает поведение водителя и выводит на экран подсказки. Она рекомендует плавнее разгоняться и тормозить, а также не делать резких маневров. Такой стиль езды снижает износ шин и одновременно помогает дольше сохранять тормоза.
Внимание к выбросам от шин растет
Частицы от шин и тормозов могут быть настолько мелкими, что проникают глубоко в легкие. В зависимости от размера и состава они способны попадать и в кровоток. С ними связывают повышенный риск сердечно-сосудистых заболеваний, инсульта, нарушений развития легких, ХОБЛ и рака легких.
Европейские нормы также начинают учитывать этот источник загрязнения. С ноября 2026 года требования Euro 7 впервые будут распространяться в том числе на частицы, возникающие из-за износа тормозов и шин.
«С помощью VENTRA мы хотим показать, какие решения возможны, и побудить автомобильную промышленность смотреть на выбросы не только через призму выхлопной трубы», — говорит Спенсер.
Разработчики используют проект как демонстрацию того, как автомобиль можно сделать источником меньшего количества загрязнений и одновременно частично собирать то, что все же образуется во время движения.
