В Ираке нашли глиняную табличку, связанную с мостом возрастом 3800 лет
Французские и иракские археологи исследуют остатки кирпичного моста, который пересекал один из главных каналов древнего города Ларса на юге Ирака. По сообщению Государственного управления древностей и культурного наследия Ирака от 10 ноября 2026 года, сооружение построили около 3800 лет назад, во времена Старовавилонского царства. Среди свежих находок — кирпич с именем царя Син-иддинама, правившего Ларсой в XIX веке до н. э.
Мост обнаружили во время исследования восточной части древнего города, известного также как Телль-эс-Сенкере. Раскопками руководит французский археолог Режис Валле совместно с иракскими специалистами. Ученые уже расчистили примерно половину сооружения и продолжают изучать его конструкцию.
Кирпич с именем вавилонского царя
Особенность моста — опоры, сложенные из обожженного кирпича. Одну из них археологи обозначили как B69. В ее восточной части нашли кирпич с надписью, содержащей имя Син-иддинама. Он правил Ларсой в 1849–1843 годах до н. э. и был сыном царя Нур-Адада.
При Син-иддинаме строили и восстанавливали храмы, городские стены и оросительные каналы. В одной из сохранившихся царских надписей упоминается ремонт канала, связанного с Тигром. Поэтому кирпич с его именем особенно интересен исследователям, изучающим развитие городской инфраструктуры.
Еще одной находкой стала глиняная табличка с рассказом о мосте. О ней сообщили иракские власти, однако подробности текста пока не раскрыли. Неизвестно, какие именно сведения о сооружении сохранились на табличке и насколько они дополняют данные, полученные во время раскопок.
Впрочем, находка кирпича с именем царя не означает, что весь мост возвели именно при этом правителе. Археологические данные указывают на несколько этапов строительства и последующих ремонтов. Кирпич с надписью обнаружили в верхней части восточной опоры, поэтому он может относиться к одному из этапов возведения или перестройки сооружения.
Первые следы моста французская экспедиция заметила еще в 2019 году, а в 2021-м приступила к раскопкам его опор.
Переправа через канал шириной 22 метра
Мост пересекал Большой канал, проходивший через центральную часть Ларсы. Его ширина составляла около 22 метров. Сооружение связывало два берега и позволяло жителям перемещаться по городу, не обходя широкую водную преграду. Оно находилось неподалеку от городского зиккурата — ступенчатого храмового сооружения.
В начале II тысячелетия до н. э. Ларса была одним из крупнейших политических и экономических центров Южной Месопотамии. Площадь поселения достигала примерно 200 гектаров. Город был связан с окрестными сельскохозяйственными районами и другими поселениями разветвленной сетью каналов.
Исследования, возобновленные французскими археологами в 2019 году, позволили проследить линию городской стены протяженностью около 5,4 километра и нанести на карту сотни каналов. Ученые также обнаружили водоемы и портовую зону на южной окраине города.
Каналы служили не только для орошения полей. По ним перевозили грузы, поэтому водная сеть была важной частью городской экономики. Мост через Большой канал показывает, как жители Ларсы решали задачу передвижения между районами, разделенными широкими водными путями.
Рядом находились храмы и резиденции знати
Мост — лишь один из объектов совместной французско-иракской экспедиции. Археологи также изучают городские ворота, монументальные здания и крупные жилые комплексы.
Особый интерес представляет сооружение площадью около 7250 квадратных метров возле храма Эбаббар, посвященного богу солнца Шамашу. Исследователи предполагают, что это Гипар — храмовая резиденция жриц Шамаша. Однако окончательно подтвердить назначение здания пока не удалось.
В другой части Ларсы нашли остатки большого дома с архивом глиняных табличек, связанных с Этеллумом — высокопоставленным чиновником. Эти документы помогают изучать работу городской администрации и отношения между светской властью и религиозными учреждениями.
Раскопки моста продолжаются. Исследование оставшейся части позволит уточнить его первоначальную конструкцию и последовательность перестроек. Заодно археологи смогут лучше понять, как жители древней Ларсы организовывали транспортное сообщение и управляли водными ресурсами.
