8 минут вместо 8 часов: тяжелые дроны изменили покорение Эвереста

Эпоха беспилотной авиации официально достигла высшей точки планеты. DJI (китайская компания, мировой лидер в производстве гражданских беспилотников) отчиталась о завершении масштабных испытаний на склонах Эвереста (Джомолунгмы). Гражданские дроны доказали свою готовность выполнять тяжелую логистическую, спасательную и научную работу там, где человеку угрожает смертельная опасность.

Воздушный мост над ледопадом Кхумбу

Главным героем транспортной миссии на южном (непальском) склоне стал тяжелый дрон DJI FlyCart 100. В условиях разреженного воздуха и минусовых температур (-15°...-5°C) он развернул регулярное сообщение между Базовым лагерем и Лагерем 1. Аппарат подтвердил способность поднимать до 47 кг груза на высотах более 6300 метров.

В общей сложности беспилотник перевез 10 073 кг снаряжения и отходов. Из них 7215 кг составили кислородные баллоны, канаты и палатки для экспедиций, а 2858 кг — скопившийся на горе мусор.

Один полет в одну сторону занимал всего восемь минут. Непальским шерпам требовалось от 6 до 8 часов тяжелейшего пешего перехода, чтобы перенести аналогичный груз через смертельно опасный ледопад Кхумбу.

Внедрение дрона закладывает основу для экологической инициативы Непала. Каждый альпинист оставляет на Эвересте около 8 кг отходов. Дроны помогут вывозить до 10 тонн мусора за сезон и доставлять наверх около 5000 чистых кислородных баллонов, избавляя людей от смертельного риска.

Цифровой двойник ледника ради спасения жизней

Параллельно на высоте 6450 метров работал компактный промышленный дрон DJI Matrice 4E. При температурах ниже -20°C он всего за 3,5 часа полностью оцифровал более 3 кв. км центральной части ледопада Кхумбу с сантиметровой точностью. Ранее на подобные геодезические работы уходили недели.

Встроенный лазерный дальномер позволил создать актуальную трехмерную карту рельефа. Теперь эти данные используют для мониторинга движения льда в реальном времени и прокладки безопасных маршрутов.

В поисково-спасательных операциях Matrice 4E может выполнять роль «вторых глаз»: его умные сенсоры способны распознавать малейшие движения людей на фоне сплошного снежного покрова.

Рекордные замеры в тропосфере

На северном склоне Эвереста, со стороны Китая, технологический прорыв совершил первый грузовой беспилотник DJI с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) — модель EV50. В интересах Пекинского университета дрон выполнил 12 сложнейших вылетов в условиях шквалистого ветра.

Целью миссии был сбор данных о концентрации озона и загрязняющих веществ в верхних слоях тропосферы. Дрон двигался по сложным спиральным траекториям и достиг рекордной полетной высоты в 8861 метр, совершив непрерывный подъем на 3730 метров. Как сообщили в компании DJI, это первый случай в истории мировой науки, когда беспилотник использовался для столь тонких климатических исследований в экстремальном высокогорье.