Ученые разработали подводного робота для защиты трубопроводов

Обнародовали результаты полевых испытаний подводного автономного аппарата Blueye X3. Дрон сам стыкуется с донной станцией, заряжается и передает данные — это принципиальный шаг к автоматизации наблюдений за водным пространством.
Blueye Robotics

Подводные роботы с автономными док-станциями в скором времени смогут охранять критическую инфраструктуры на дне океана. Исследователи из Норвежского университета науки и технологий (NTNU) создали систему, которая способна месяцами дежурить под водой без участия человека. Робот самостоятельно выходит на осмотр трубопроводов и кабелей, возвращается на базу, подзаряжается и передает данные. Материалы исследования доступны на платформе препринтов Arxiv.org.

Зачем под водой понадобились роботы

Сегодня на морском дне проложены газопроводы, силовые кабели, оптоволоконные магистрали и даже коммуникации дата-центров. Такая инфраструктура уязвима для внешних угроз и естественного износа, но контролировать ее сложно и дорого. Обычно для этого приходится отправлять судно с экипажем и спускать под воду аппараты или водолазов. Норвежские инженеры предлагают заменить эти эпизодические проверки на непрерывное наблюдение с помощью полностью автономного робота.

Разработка NTNU основана на модифицированном аппарате Blueye X3 массой около 10 кг. Его оснастили камерой, сонаром, индукционной катушкой для бесконтактной зарядки и магнитной системой стыковки. На дне устанавливается док-станция, подключенная к берегу по кабелю для питания и связи.

Что сложнее всего для подводного дрона 

Одна из главных сложностей, с которыми столкнулись ученые — навигация под водой без GPS. Аппарат использует специализированную акустическую систему (USBL) и машинное зрение, которое распознает визуальные метки на док-станции. Когда робот приближается, он переключается на оптический модем для обмена данными, а после стыковки — на высокочастотный широкополосный канал. 

Другой ключевой момент — надежное обеспечение стыковки

«Стыковка критически важна. Без оператора цена ошибки возрастает многократно. Если аппарат не найдет путь к станции, его не вернуть», — поясняет один из авторов проекта, профессор Мартин Лудвигсен.

Перспективы проекта

Исследователи признают, что до запуска робота в продажу еще далеко. За четыре недели испытаний в море система достигла только 90 % успешных стыковок. Команда намерена довести этот показатель до 100 % и уже планирует новые тесты в следующей весной. Кроме того, в ходе экспериментов робота страховали тросом. От этой меры откажутся, только когда автономная стыковка станет безупречной.

Однако ученые смотрят в будущее с оптимизмом.

«Испытания показали, что наше решение работает и что операции аппарата воспроизводимы», — сказал Людвигсен. — Подводные аппараты представляют собой наиболее экономически эффективное решение для подводного мониторинга».

Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX