У берегов Турции обнаружены следы первого в истории кораблекрушения

У берегов Турции обнаружены следы кораблекрушения, которое, судя по всему, было первым в истории судоходства. Предварительный отчет о находке опубликован в Journal of Maritime Archaeology.

Археологи впервые увидели это судно близ острова Кекова в 2024 году во время подводного обследования средиземноморского побережья Турции. Древесина корабля давно разложилась, но в ходе раскопок, завершенных в начале этого месяца, исследователи подняли со дна его груз — около 30 глиняных амфор.

Кувшины с затонувшего у Кекова корабля имеют характерную форму с боковыми ручками и плоским дном — они похожи на другие керамические изделия Леванта и Египта эпохи раннего бронзового века. Это позволило исследователям датировать их 2700–2400 годами до н. э. Это дает представление о самом раннем периоде средиземноморской морской торговли, считает ведущий автор исследования Хакан Ониз из Университета Акдениз в Анталье. С развитием и интенсификацией международной торговли купцы перешли на сосуды с сужающимся дном в форме моркови, потому что они компактнее укладываются на корабле.

Небольшие различия между амфорами говорят о том, что они происходят из «разных мастерских и, вероятно, разных поселений», отмечает Ониз. Судя по грузу, корабль был около 10 метров в длину и вышел из гавани на восточном побережье Средиземного моря. Затем команда, по-видимому, шла вдоль берега, собирая в разных деревнях амфоры с оливковым маслом или вином. Вероятно, их везли минойцам на Крите или в город Трою на северо-западе Турции.

Амфоры и якоря

Помимо амфор, археологи нашли несколько каменных якорей. Они лежали на некотором расстоянии от места крушения, что позволяет предположить: их могли выбросить за борт, когда судно попало в беду во время шторма. По словам Ониза, обломки лежат на глубине около 30 метров, у особенно опасного участка побережья, где сильны течения и ветры.

Вдоль средиземноморского побережья Турции найдены сотни древних затонувших кораблей. Большинство из них затонули в римскую и византийскую эпохи, но несколько датируются бронзовым веком. Например, обломки у Улубуруна, обнаруженные в 1982 году, относятся к позднему бронзовому веку. Корабль затонул около 1300 года до н. э., перевозя сокровища, среди которых были эбеновое дерево, слоновая кость, страусиные яйца и украшения из разных культур Средиземноморья. В последних обследованиях Ониз нашел еще два судна бронзового века: одно — среднего бронзового века, другое — раннего. Но находка близ Кекова — похоже, пока самое древнее из найденных.

Это очень важное открытие, оценивает профессор Джон Хендерсон из Эдинбургского университета. И сразу предостерегает: чтобы «провозглашать его самым старым кораблекрушением в мире», нужны более убедительные доказательства. Датировка по сравнению керамики не всегда точна, поскольку похожие формы и декоративные элементы могут встречаться на протяжении довольно долгих периодов. Радиоуглеродные данные помогли бы уточнить сроки — но органические материалы не сохранились, анализировать нечего.

Торговля 4000-летней давности

До сих пор самым старым известным затонувшим кораблем в мире считалось судно раннего бронзового века у Докоса на юге Греции, датируемое 2700–2200 годами до н. э. Ониз утверждает, что Кекова старше Докоса, но Хендерсон допускает, что эти два кораблекрушения на самом деле могут быть современниками.

«Гораздо интереснее не то, старше ли этот корабль другого на век или два, а то, что перед нами свидетельства морской торговли более чем 4000-летней давности», — подчеркивает профессор.

Мы знаем, что люди в то время перевозили товары по морю, «но находить материальные следы этого удается очень редко», заключил он.