В Онежском озере нашли редкий корабль эпохи Петра I
Прямо сейчас на Онежском озере работает поисковая экспедиция. Команда подводного клуба «Диво», ДОСААФ России и компании «Морская геодезия» за 5 дней нашла 6 затонувших судов, лежащих на глубинах от 12 до 41 метра.
Онежское озеро — второе по площади в Европе после Ладоги. Глубины здесь превышают 120 метров, вода ледяная даже в разгар лета, течений почти нет. Эти условия создают среду, в которой дерево и металл разрушаются в десятки раз медленнее, чем в теплых морях.
«Там, где деревянный корпус в Средиземноморье истлел бы за несколько десятилетий, Онега держит его столетиями почти нетронутым. Это не везение — это физика и химия холодной воды с низкой биологической активностью. Именно поэтому то, что нашла экспедиция, выглядит так, будто корабли затонули недавно», — пишут дайверы в соцсетях.
Редкий корабль
Главная находка экспедиции — парусное судно первой половины XVIII века. По конструкции оно относится к типу «новоманерных» кораблей: именно так в петровскую эпоху называли суда нового европейского образца, приходившие на смену традиционным русским. Петр I активно продвигал этот тип для внутреннего судоходства.
У Онеги с Петром I особая связь. В 1702 году именно через это озеро прошла «Осударева дорога» — маршрут, по которому царь перетащил корабли с Белого моря через карельские леса к будущему Петербургу. Онежское озеро тогда было стратегической артерией войны со Швецией. Суда строились на Олонецкой верфи на реке Свирь, соединяющей Ладогу с Онегой. Так что найденное парусное судно — не случайный гость в этих водах.
На борту дайверами было обнаруженно 3 монеты 1746 года. Это правление Елизаветы Петровны, дочери Петра I: она взошла на престол в 1741-м и правила до 1761-го. Судно строилось в традициях, заложенных ее отцом, а затонуло уже при ней. Несмотря на то что объект пролежал на дне больше 250 лет, его состояние — близко к идеальному.
Это галиот длиной 19 м, шириной 6 м — это тип небольшого судна, в Северной Европе оно было приспособлено для мелководья. Такие корабли перевозили грузы и несли дозорную службу. Такой корабль чуть ли не единственный, сохранившийся в России.
Судьба теплохода
Второй крупный объект — советский теплоход «Волго-Балт 134». Суда этой серии строились для Волго-Балтийского водного пути, открытого в 1964 году: системы каналов, шлюзов и озер, соединяющей Волгу с Балтийским морем. Онега входила в этот путь как ключевое звено. Через нее шел грузовой трафик из центра страны на север и обратно. «Волго-Балт 134» затонул ровно 40 лет назад, весной 1986 года. Шел плановым рейсом. Попал в ледовый плен и был буквально раздавлен онежскими торосами.
Лед на Онеге может быть опасным: озеро большое, ветер разгоняет ледяные поля, и при сжатии давление огромное. Большое железное судно против этого бессильно. Теплоход ушел на дно и пролежал там уже четыре десятилетия.
Помимо двух главных объектов, экспедиция обследовала несамоходную трюмную баржу, рыбацкий баркас и служебное судно.
«Более поздние эпохи, более простые суда. Но каждый из них — это детали быта и промысла, которые иначе не увидеть: как ловили рыбу, как перевозили грузы, как работали онежские моряки в разные времена. Живая история, которую не найдешь в учебнике», — отмечают дайверы.
Поиск продолжается
За 5 дней водолазы клуба «Диво» совершили больше 30 глубоководных погружений. Работа ювелирная: детальная видеосъемка корпусов, замеры между штевнями и в районе мидель-шпангоутов. Каждая деталь фиксируется, потому что поднимать объекты со дна никто не собирается — задача другая.
«Каждое такое судно — это нетронутая история. Ледяная вода Онеги буквально законсервировала технологии и быт ушедших эпох. Наша главная задача сейчас — фото и видеофиксация, чтобы в архивах восстановить судьбу этих кораблей и их экипажей», — говорят участники экспедиции.
Бортовые номера, названия и точные причины гибели большинства найденных судов до сих пор неизвестны. Предстоит долгая и кропотливая работа в архивах: сверять документы, сопоставлять даты, искать имена. По результатам экспедиции и архивных изысканий будет снят документальный научно-популярный фильм. А поиски на дне Онеги продолжаются.
